“疫情之下,为什么不要主动谈降薪?”
疫情之下，员工不要主动谈降薪，主要因为员工没有道义责任主动提出减薪 ，且主动提可能引发不良后果；老板也不应同意员工主动提出的减薪请求 ，而应根据公司现金流计划客观决定。具体阐述如下：员工角度：没有道义责任主动提出减薪优先劣后关系决定：员工和老板之间是优先劣后的关系。
用人单位如何合法合规的给员工降工资?
〖壹〗、需按照《劳动合同法》第4条的规定履行必要程序，即用人单位与职工代表大会或全体职工讨论 ，提出降薪方案和意见 ，与工会或者职工代表平等协商；降薪方案确定后向职工公示或告知；降薪实施过程中，若工会或者职工认为不适当 ，有权向用人单位提出 ，通过协商予以修改完善 。通过以上集体协商民主程序后，企业根据集体合同内容对员工采取调整薪酬、轮岗轮休 、缩短工时的方式即为合法合规 。
〖贰〗 、符合合同约定：如果劳动合同里提前明确约定了工资调整的具体规则 ，用人单位可以在条款范围内进行调整 ，但相关条款本身不能违反法律规定。 遵循集体合同要求：如果所在单位有集体合同或者工资专项协议，降薪调整需要符合协议里的相关规定 。
〖叁〗、用人单位经营困难时可以降薪 ，但必须与劳动者协商一致并取得书面同意 ，否则单方降薪属于违法行为 。具体合法操作方式及注意事项如下：合法降薪的核心条件根据《劳动合同法》第三十五条，变更劳动合同（包括薪酬）需满足以下条件：协商一致：必须与劳动者就降薪事宜达成一致，不能单方强制降薪。
〖肆〗 、经双方协商一致可以降薪根据《劳动合同法》第35条 ，用人单位与劳动者协商一致可变更劳动合同内容 ，包括劳动报酬 。变更需采用书面形式，双方各执一份 。操作要点：需劳动者明确同意降薪 ，并签署书面协议确认变更内容。法律依据：劳动合同的必备条款（如薪资）可通过协商调整 ，但必须遵循平等自愿原则 。
疫情之下:通用暂时降薪,福特延付薪资,FCA裁合同工
在疫情扩散的严峻形势下，美国三大车企——通用 、福特和FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）不得不采取了相应的措施以应对疫情带来的冲击 。这些措施主要包括降薪、延付薪资以及裁员等 ，旨在节约成本 ，确保公司的现金流稳定。通用汽车 通用汽车宣布，其全球9万名受薪员工将暂时减薪20% 。
日前 ，底特律汽车三巨头接连宣布降薪 、裁员 。除了降薪 、裁员 ，车企们也开始通过下调年度销量目标，推迟电动化、自动化项目等缩减巨额开支 ，保持现金流应对疫情冲击等方式来自救。虽说降薪 、裁员对于车企来说能够缓解眼前困境 ，但长远困境还需另寻妙招。
除此之外，高管团队则在延期支付20%薪水的基础上，再削减5%或10%的现金薪酬 ，不包括奖金 、股票期权或其他奖励 ，通用董事会将减薪20% 。从上至下的降薪，实属无奈之举 。
通用汽车CEO玛丽·博拉2019年薪酬比较高 ，达2163万美元；福特CEO吉姆·韩恺特1740万美元次之；FCA麦明凯超1440万美元居第三；特斯拉马斯克薪酬方案特殊 ，按当前股价理论收益近7亿美元。具体如下：福特CEO吉姆·韩恺特2019年薪酬总额：1740万美元，较2018年下降2% 。
疫情当下,公司要求降薪,我要不要接着在公司干?
疫情当下公司要求降薪 ，是否继续在公司干需综合评估公司发展前景、自身职业规划及经济状况后再做决定 。具体可从以下方面考虑：评估公司受疫情影响程度及恢复能力短期观察公司业务与收入变化：疫情对公司的影响是核心考量因素。
在决定是否继续在公司工作之前 ，先密切关注公司的未来走向 。如果公司有望渡过难关并恢复至原先的薪资水平，可以选取留任 。然而 ，如果公司状况持续不佳 ，寻找其他工作机会可能更为明智。 以A童鞋为例，他所在的公司受到疫情重创 ，他也被要求降薪以共同应对危机 。
在考虑是否继续在公司工作之前 ，先观察公司未来的发展情况 。如果公司能够度过难关并恢复到以前的薪资水平，那么可以继续留在公司工作。如果公司的状况持续恶化，那么应该考虑寻找其他工作机会 。 以A童鞋为例 ，他所在的公司因疫情受到重创 ，他也被要求降薪以共度难关 。
